La Oficina de Transporte y Calidad del Aire de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) seleccionó a CAPCOG para una asociación de asistencia técnica para evaluar los impactos en las emisiones y el consumo de combustible de la implementación de estrategias de eficiencia de viajes, lo que ayudará a los tomadores de decisiones de la región a comprender cómo mejorar la calidad del aire a través de dichas estrategias.
CAPCOG trabajará con las partes interesadas para desarrollar escenarios que incluyan la implementación de estrategias, como la expansión del transporte público, el aumento de furgonetas y vehículos compartidos, la implementación de reducciones de límites de velocidad, etc. La EPA elaborará un informe que detalla cómo las estrategias podrían reducir las emisiones y el consumo de combustible. El proyecto ayudará a las partes interesadas en el transporte a priorizar estrategias para reducir la contaminación atmosférica que se basen en las iniciativas regionales de planificación del transporte y contribuyan a ellas. Varias agencias locales, entre ellas la Autoridad de Tránsito Metropolitano del Área Capital, CARTS, la Autoridad de Movilidad Regional del Centro de Texas, la Ciudad de Austin, el Condado de Travis y la Administración Federal de Carreteras, aceptaron participar en el análisis aportando datos.
Dado que el área metropolitana de Austin-Round Rock-Georgetown es una de las más grandes del país que cumple con los Estándares Nacionales de Calidad del Aire Ambiental de la EPA y se prevé que duplique su población en los próximos 20 años, la finalización del proyecto podría ayudar a la región a reducir el riesgo de incumplir los estándares nacionales y proporcionar información útil a otras comunidades que estén considerando iniciativas similares. El CAPCOG estima que las fuentes de transporte representan casi la mitad de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX) de la región, el principal contribuyente al ozono troposférico y un importante contribuyente a otros contaminantes atmosféricos.
